Bekannt wurde der allradgelenkte Radlader 5035 unter dem Namen „350“. Das Modell der 5er-Serie ist ein kompakter und wendiger Radlader. Die Durchfahrtshöhe bei dieser Maschine beträgt unter 2m, sodass z.B. Arbeiten in Tiefgaragen kein Problem darstellen. Die kompakte Breite von 1,20m erlauben es ebenso den Radlader auf dem Gehweg zu fahren. Optional kann der Radlader mit einem größeren Motor und Zugkrafterhöhung ausgestattet werden. Die kompakten Abmessungen und das niedrige Transportgewicht des Radladers machen einen einfachen Transport mit einem 3,5t-Anhänger möglich.

• Das Kramer System: Der ungeteilte Rahmen und die bewährte Kramer Allradlenkung sorgen für optimale Standsicherheit und maximale Nutzlast auch auf unebenem Gelände
• Kompakte Abmessungen: Die Durchfahrtshöhe von unter 2m und die Breite von unter 1,2m machen den 5035 zu einem Kompaktgenie
• Flexibler Einsatz: Mit der Kramer Schnellwechselplatte sind Schaufeln mit einem Volumen von 0,35m³ bis 0,55m³ je nach Materialdichte und viele weitere Anbaugeräte bis hin zur Schneefrässchleuder nutzbar
• Breites Blickfeld: durch den niedrigen Ansatz der Kramer Ladeanlage ermöglicht der ungeteilte Fahrzeugrahmen eine perfekte Rundumsicht
• Unschlagbare Wendigkeit: 1.900mm Wenderadius (Außenkante Reifen) realisiert durch 2x 38 Grad Lenkeinschlag

Der 5035 mit Abgasstufe V ist ein kompakter und wendiger Radlader. Mit seinen Maßen ist er prädestiniert für niedrige Durchfahrtshöhen und enge Passagen. Durch eine Breite von nur 1,26 Metern sind Fahrten auf einem Gehweg mühelos möglich. Außerdem ist die Maschine aufgrund des geringen Transportgewichts auch auf einem PKW-Anhänger transportierbar und somit ist eine schnelle Überfahrt zu verschiedenen Einsatzorten kein Problem. Die Maschine ist auf einem neuen Rahmenkonzept aufgebaut, dass eine enorme Wendigkeit bei gleichbleibender Standsicherheit ermöglicht.

• Vorderachs- und Hundeganglenkung (optional): Der Hundegang ermöglicht nicht nur das optimale Erreichen der Hindernisse sondern hält parallel auch den gleichbleibenden Abstand.
• Komfortables Kabinendesign: Ein breiter Einstieg mit zusätzlicher Trittstufe sorgt für einen bequemen und vor allem sicheren Ein- und Ausstieg.
• Ladeanlage mit Z-Kinematik: Die Z-Kinematik ermöglicht große Hub- und Reißkräfte und die exakte Parallelführung über die gesamte Höhe hinweg. Die visuelle Positionsanzeige für Anbaugeräte ist ideal für ungeübte Fahrer.
• Aufstellbare Kabinentüre: Das großzügig gestaltete Fenster auf der rechte Seite lässt sich wie gewohnt um 180 Grad öffnen. Zusätzlich hierzu lässt sich auch die Kabinentüre eben soweit aufstellen.
• Ergonomie: Die von Grund auf neugestaltete Seitenkonsole enthält neben vielen funktionellen und ergonomischen Features zahlreiche Ablagefächer. Alle wichtigen Schalter befinden sich im Griffbereich der rechten Hand.

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Die wichtigsten Produkthighlights auf einen Blick

 

Drei Lenkarten (optional)

Die drei Lenkarten eröffnen ein Plus an Flexibilität. Die Allradlenkung in Serie begünstigt weiterhin eine maximale Wendigkeit und schnelle Ladezyklen auf engstem Raum. Ergänzt wird diese durch die optionalen Lenkarten Vorderachs– und Hundeganglenkung. Für alle Arbeiten entlang von Gräben, Mauern oder Hecken eignet sich die Hundeganglenkung perfekt. Diese Lenkart ermöglicht nicht nur das optimale Erreichen der Hindernisse sondern hält parallel auch den gleichbleibenden Arbeitsabstand und sorgt somit für ein geringeres Beschädigungspotenzial. Der einfache und schnelle Wechsel zwischen Allrad-, Vorderachs- und Hundeganglenkung erfolgt durch eine mechanische Lenkartenumschaltung.

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Moderner Joystick

Auf dem Joystick ist nun ein Schalter zur Fahrstufenwahl angebracht. Wie von unseren größeren Radladern bekannt kann zwischen Hase und Schildkröte gewechselt werden:Schildkröte 0 – 7 km/h und Hase 0 – 20 km/h. 

 

 

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Breiter Einstieg mit Trittstufe

Der breite Einstieg inklusive zusätzlicher Trittstufe sorgt für ein komfortables und vor allem sicheres Ein- und Aussteigen.

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Neues Anzeigedisplay

Das Anzeigendisplay und das hochwertige, griffige Lenkrad sowie die automatische Blinkerrückstellung sorgen für noch mehr Annehmlichkeiten bei der Arbeit. 

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Neigungsverstellbare Lenksäule

Die optional erhältliche neigungsverstellbare Lenksäule  ermöglicht die individuelle Lenkradeinstellung auf den Fahrer.

 

 

 

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Optimierter Mitteltunnel

Reduzierung des Mitteltunnels im Kabinenboden auf etwa 5 cm. Wodurch komfortables Ein- und Aussteigen möglich ist.  In Verbindung mit der Wartungsklappe ist eine einfache Reinigung der Kabine möglich.